2017年12月28日,期貨指數在接近全年高位結算,可說是從年頭升到尾,這是今年的特色,全年只有9月份是下跌月份,也是歷來少見。整個12月份的走勢是先跌後回升,而最後抽高結算在全月的最高位。
11月份結算日呈現陰燭,而在隨後幾個交易日及12月初更出現急跌,而這次剛好相反,是否意味著1月初會有驚人的升幅?
其實在過去兩年,這種自結算日開始的小波段模式非常普遍,11月份只是其中一個例子。
再回看一年前的12月份結算日的走勢,當天因美國股市隔晚下跌,港股低開卻小幅高收,以全陽燭形態收市,去年12月的最後一個交易日12月30日,上升210點,突破22000點後,迎來的是2017年首個交易日開始的慢升勢頭。
再回看2015年12月份的結算日,是下跌陰燭走勢, 迎來的是2016年初,首個交易日開始一段熊市末端急跌的形態,所以星期二1月2日的走勢非常具有參考價值。
再回看2015年12月份的結算日,是下跌陰燭走勢, 迎來的是2016年初,首個交易日開始一段熊市末端急跌的形態,所以星期二1月2日的走勢非常具有參考價值。
由於12月28日勢為上升, 我暫時以全好倉面對2018,下周若是如預期的「升」在起步點,將再逐步加注期權好倉,視乎節奏快慢。若是相反,2018年初呈現下跌勢頭,將逐步減低持倉,甚至轉身作淡,視乎幅度而定。
騰訊及平保,成為2017年倍升的大藍籌,但相信再難成為明年之升幅藍籌股王,因歷年來鮮少有藍籌股可連續兩年蟬聯漲幅榜首。
騰訊自11月底經歷一週內上漲20%至439元的「終極一升」後,未來偏向反覆偏穩震盪一段時間居多,並不容易又在短期間內上破新高。
持有小量short call 。
騰訊自11月底經歷一週內上漲20%至439元的「終極一升」後,未來偏向反覆偏穩震盪一段時間居多,並不容易又在短期間內上破新高。
持有小量short call 。
平保在82至85元之間面對層層壓力區,仍然持有short strangle。
反而另外一隻也在升幅榜內的大藍籌友邦,經過12月份的調整回跌10%以上後,過去一星期走勢強勁,來年有望更好表現。
匯控,雖然在過去一週仍然徘徊於80元附近,不升不跌,像被點穴似的,但匯控經常不跟隨大市升跌方向,可能會在大市回調時突如其來,急升1至2元,但相反,若未來跌破78元之關鍵支持位,意味著自2016年以來的近倍的升勢可能結束,好倉必須嚴守止蝕。
建行在12月份尾段才突破7.00元的魔咒線,以圖論圖,走勢非常值得憧憬,以盤整震盪高低幅度量度,這波最少有挑戰7.6元之上的實力,但必須配合A股回升才有機會達到,繼續持有好倉。
工行及中行也有持貨。
工行及中行也有持貨。
久未有表現的地產板塊如新地、 恆地、新世界及長實01113等,近年底時均有不錯的走勢出現,值得在來年密切留意,全部持有好倉,今天有部分減倉保本。
港交所0388,在今年每次急升時,均吸引不少投資人買入窩輪或long call 期權,卻每次急升後均回跌一星期以上,雖然股價有上升,卻大部份虧損在時間值及引伸波幅上,未來須配合成交量,看是否能擺脫這急升必回的另類魔咒,昨天開始加好倉。
1號長和昨天突然陽燭,開市在全日低位,連續兩日加好倉。
吉利汽車昨天走勢突出,也有開始小量short put。
吉利汽車昨天走勢突出,也有開始小量short put。
最後一提中移動,兩星期前憧憬見底,有持續加ITM 好倉,因IV 實在太低,今日才有比較明顯升幅。
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新城財經台
昨晚12點後播出的散戶奇兵
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〈期權投機風險大,輸得起先好玩〉
個人的交易方法「並不」適合大部分投資者,建議找到自己承受到的有效交易策略。
以上乃個人之操作日誌,並不構成推薦,建議或誘使買賣之行為,期權價格可能急升或急跌,過往之績效不代表將來之獲利保證,交易員隨時改變看法,投資人應自我評估風險。
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